吉利再发力,继领克01抗衡合资之后,新车将对标BBA!

引言:自吉利收购沃尔沃之后,国内汽车市场就已经注定即将迎来一场革命,这场革命由我们内部发起,需要革新的也是我们自己!在中高端汽车市场产品及技术的缺席实在难以让国人们以国产为傲,至今为止都没有一辆走出国门的代表性高档车型,国车代表红旗仍沉睡在一汽温暖的怀抱当中。纵观整个汽车市场,一旦售价上升到15万级,国产自主品牌不仅车型稀少,甚至于存在感全无!长此以往,如何能够做大做强?如何能够说服国人心中的不屑?让泱泱中华情何以堪?

2017年,或许算是中国汽车市场值得铭记的一年,这一年,长城魏派及吉利领克相继问世,打破了国产品牌无高端车型的历史,并首次向合资正面出击。同时,领克的2分钟秒掉5000辆及魏派两款车系月销破万的杰出市场表现都给予了自主品牌极大信心。而在继领克01之后,吉利再度发力,旗下领克02即将在本月完成全球首发亮相!而据从已经下放的资料了解到,领克02将同样源于吉利全新高端平台,与领克01共产线,同时,发动机及变速箱及基本的配件也都沿袭!

但车型定位及整车的造型设计将与领克01完全不同,低矮的轿跑风将赋予领克02独具一格的运动定位,竞争对手也直指奔驰GLA及讴歌CDX等豪华品牌跨界SUV!其与领克01的关系就好比马自达CX4与CX5,不同定位分属不同市场,进而为领克带来更加完善且具备特色的产品线!但从已经曝光的车型图来看,领克02在整车设计上仍能大幅找到领克01的影子,尤以前脸最为明显,极具运动质感的前包围赋予了领克02极为夸张的激进视觉!

同时,在车身尺寸上,领克02将与奔驰GLA基本相符,相较于领克01分别要短出64mm,宽出33mm,矮上122mm,轴距上短出30mm。后排腿部空间并不成问题,但受限于低矮的轿跑风格,后排头部会略显局促!新车将提供三款动力配备,1.5T高低功率版本及2.0T版本,变速箱继续沿袭领克01,7速双离合及手动必备,但爱信6AT或被全新变速箱取代!那么同三大件同平台同内饰设计的领克02是否也会像其大哥领克01一样大红大紫呢?相信取绝对性作用的依旧是其的定价,参考CX4及CX5的售价,相信领克02基本也就沿袭大哥,领克01,但对手将正式向奔驰GLA,奥迪Q3等豪华品牌进军!