日系车真实安全性到底如何,跟德系有的比吗?现实让你意想不到

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随着我们的生活品质不断上涨,我们的收入也是比以往更是高出一大截。很多人在有了钱之后很想给自己买一辆心怡的汽车,但是由于自己对汽车相关知识的匮乏总是模棱两可不知如何下手总是害怕买回来会有各种问题带给自己一些不必要的麻烦,但是如果说出想买车的想法身边的朋友们一定会有人告诉你日系车相对会比较可靠,的确日系品牌的汽车无论是从保值率还是后期保养包括故障率都是非常低的,买回来确实是一个非常省心的品牌。但是又会有很多人说日系车不能买,因为钣金薄不安全出现了事故死亡率非常高,那么真实的情况真的是这样吗?

日系车真实安全性到底如何,跟德系有的比吗?现实让你意想不到

如果你真的认为日系车不安全那么恭喜你,你已经被成功洗脑了,日系车的安全性其实一直都是非常不错的,只是在网络上被一些水军黑惨了,现在的车企恶意公关是很猖獗的,就像前不久发生的长城和吉利的水军事件(具体细节不做阐述),所以对待有些事情认真你就输了。

日系车真实安全性到底如何,跟德系有的比吗?现实让你意想不到

除了沃尔沃的安全性口碑比较好,德系、日系、美系、韩系、法系的车型安全性上都差不多,要说谁最不安全其实也都一个样,天下乌鸦一般黑,大众的汽车也没有防撞钢梁,比如POLO、新捷达、宝来等,

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美系的别克从凯越到君威,雪佛兰跟别克是一家都是一样的。这也怪不得一些合资品牌想办法减少成本,也是有关于咱们中国的汽车安全性的政策和法规不是很健全,让很多的不良车企钻空子,只是很多人都不知道罢了。

日系车真实安全性到底如何,跟德系有的比吗?现实让你意想不到

其实日系车跟德系车的钣金厚度差不多,很多人用手敲击感觉回馈的声音和感觉是有差别的感觉德系车的钣金更为厚实,其实这是因为汽车的出厂时的钣金喷漆的工艺不一样这与钣金的薄厚并无关系,而且钣金的薄厚跟你出现事故的安全性也是无关的,开门时候手感上主要是因为铰链的松紧度。

日系车真实安全性到底如何,跟德系有的比吗?现实让你意想不到

有些人看多了网络上黑日系车的事故图片,其实德系车也有很多撞不过自行车、电动车和拖拉机,只是看你想不想炒作罢了,关于汽车的安全性评级,目前最为可信的就是汽车碰撞的相关测试了。除了欧洲沃尔沃的安全口碑最好,其他品牌都是半斤八两,都说日系车皮薄其实现在的汽车都是往轻量化发展,奔驰都以减轻重量为目标,真正的安全性跟钣金没有太大关系,主要是看你车身结构。发生事故A柱和驾驶舱内部变形才是最为重要的。

日系车真实安全性到底如何,跟德系有的比吗?现实让你意想不到

北美洲最为权威的IIHS碰撞测试的优秀车型,光日系车就占7成,德系车垫底。有的人会说中美的安全标准不一样,话说回来,难道德国人会把最烂的汽车卖给美国吗?把最好的留给中国。。。。

声明:并不是说日系车比其它车优秀只是让大家理性选择不要被舆论影响您的选择。

如果有人想说我亲日骂我的话,我也假装没看见。

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