汽车行驶6万公里,这件东西必须更换,很多人不懂付出了惨痛代价

汽车行驶6万公里,这件东西必须更换,很多人不懂付出了惨痛代价!

汽车作为我们的代步工具之一,也是我们接触最多的东西。平时我们外出、上班、旅游都离不开汽车为我们代步,因此汽车的安全问题是我么不容小视的。一般对于新车来说,由于各个部件都是新的,所以用起来也比较放心。但是随着使用时间的增长,汽车的各个部件开始出现不同程度的磨损和老化,如果不及时的进行检查和更换,势必会多我们的行车安全带来很大的威胁。通常车辆在行驶6万公里以后,车辆上的很多部件就磨损、老化十分严重了,这时候我们要及时的进行更换,但是大多数人不懂,为此付出了很惨重的代价。

俗话说,汽车三分开七分养,这句话还是很有道理的。因此我们想让爱车能够更好的为我们服务,同时我们也必须对其进行定期的保养。但是汽车保养也不是越频繁越好,一来是浪费钱,二来是有些东西根本就没有必要。一般我们保养,都是按照行驶里程或者时间去进行保养。但是一般的保养就是更换机油,机滤等,而如果车辆行驶超过6万公里,这几项就必须检查一下了,如果不检查,不仅影响发动机的寿命还会影响我们行车的安全。

一、刹车片

由于我们的汽车在行驶时速度都非常的快,所以刹车系统显得尤为关键,因此我们千万不要让我们的刹车系统出现故障。而刹车片作为刹车系统磨损最剧烈的部位,所以我们要时常检查刹车片的磨损程度。如果在开了4万甚至5万公里后,就要勤检查了,如果一旦发现有异常,哪怕是一丁点,都要进行更换,否则在紧急时刻,刹车系统出现故障,造成刹车失灵,那就相当可怕了。

刹车失灵引发的车祸

二、过滤器

过滤器也就是我们常说的三滤,分别为汽油、机油、空气滤清器。其实这些东西是我们平时保养时都需要更换的。通常机油滤清器5000公里更换一次,空气滤清器10000公里更换一次,汽油滤清器20000公里更换一次。就算你平时不注意保养更换,车辆超过60000公里也必须更换了。否则不按时更换会对发动机造成很大的伤害。

三、轮胎

轮胎相当于我们的鞋,只要走路就会产生磨损,但是不同的驾驶习惯,磨损程度也不尽相同。可能有的人平时开车起步很温柔,也不会出现激烈驾驶的现象,这时轮胎的磨损就会相对小一些,而有的人平时喜欢激烈驾驶,起步烧胎,这样就会加剧对轮胎的磨损。但是就算你的轮胎磨损程度较差,一旦超过6万公里,最好还是换掉吧。因为超过6万公里之后,轮胎的老化日趋严重,如果高速行驶时,极易出现爆胎现象,一旦爆胎,后果可想而知。因此我们不要为了省下那几百块钱,而对我们的行车安全造成很大的威胁。

四、火花塞

火花塞看似不起眼的一个零件,但是却有着很大的作用。如果火花塞老化,点火能力下降,会造成汽缸内的燃油燃烧不充分,造成发动机积碳增多,严重时还会导致节气门堵塞,导致我们的车辆油耗升高,同时还会伴随着动力不足,甚至动力丢失的现象。因此行驶超过6万公里的车辆,还是建议大家更换一下火花塞吧,不要等到积碳严重,动力下降,油耗升高才想起更换,那是不但影响发动机的性能,还会增加我们的维护保养费用。

因此,为了我们的爱车能够更好的为我们服务,为了我们的行车安全,我们一定不要忽视这些零部件的保养、更换。尤其是超过6万公里,我们必须勤检查,一旦发现异常,必须立马更换,不要让我们的无知,影响我们的行车安全,并为之付出惨痛的代价。