买车迷信加长版L?第一个真相就惊到我了!


同样是男人,同样是买车,国外男人,只要空间够用就好;再看看咱们中国男人,发现了没?咱们中国男人对于汽车空间的需求,可能是全世界最强烈的了。


这群男人们总希望空间越大越好,尤其在当今这个看脸的世界,如果在拼脸的时候输成了狗,至少还可以凭借“长”逆风翻盘!车不加长都不好意思开出来和人打招呼!那么今天,咱们就来聊聊这富有中国特色的“天朝式加长”究竟是怎么回事儿!



什么是“加长车”?如果按字面意思来理解,你的脑海中可能不由自主地出现如下画面:



不不不!我们现在要说的可不是这种!毕竟这种不叫“加长车”,这种叫“别人家的车”!



多数时候,我们说的加长车,其实也就加了几十毫米。通常在车尾部,还会十分贴(xin)心(ji)地在车型位置上备注个字母“L”以此来表明自己的独特身份!而且这种情况目前只出现在中国,毕竟对于绝大多数国内男人们而言,买一辆车可是要满足整个家庭的用车需求!因此又被戏称为具有中国特色的“天朝式加长”!


好,具备了“加长车”的基本知识,我们再来一起了解下:同为加长,它又可分为哪几种呢?让我们一起来瞧瞧中国人的智慧!


不改变轴距大小的加长


这也被称为“伪加长”。就是在不改变轴距大小的情况下增加车身长度。举个栗子:有些生产商为了满足国人买车“又大又长”的需求,他们通过加厚前后保险杠等方式轻易地实现车身加长,其技术含量之小,几乎可以忽!略!



两厢车变三厢车


即在汽车前后门之间的立柱(B柱)往前几乎都不变的情况下,在后面硬加个车尾。这跟女士们穿高跟鞋有的一比,穿上后,虽然人的身高明显增加,实际上却只是在外围加了配件,本质上并没有任何变化,身子没变长,腿也还是原来的腿。



轴距式加长


这跟穿高跟鞋完全不一样,这是要把腿或身子直接加长,需要动大手术才行。首先,要把最外面覆盖件全卸下来,直接露出车架;其次,找个合适的地方沿直线切开;接着,往中间补料,焊接好车架后,相应部位的各种零部件都得补上,最终一辆崭新的加长车就这样诞生了!



这显然比上面两种复杂得多,说是牵一发动全身也不为过。但俗话说:高风险高回报!轴距加长后,不仅看上去更有面子,坐进去更觉销魂犹如在大保健!不过有得必有舍,轴距加长后的车在转弯时灵活度不足,对于注重驾驶体验的老司机来说,自然也就少了很多驾驶乐趣!



好了,“一寸长一寸强,一寸小一寸巧”,如今的汽车轴距与后排空间真的已经足够长,足够大,加长那十几毫米的意义其实真的并不特别明显,还不如看看新五菱宏光S,霸气前脸、贴心配置、灵活空间,颜值实力双双在线!不加长也有超高性价比!开着它回家过年,绝对让你划算还倍儿体面!都9102年了,你还不来pick?



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