XC90跌破50万,沃尔沃究竟怎么了,还有倾心的车迷吗?

最近的沃尔沃XC90的价格又经历了一场暴跌,中规的t5智逸版官方指导价64.38万,目前已经有优惠到14.9万的行情,49.48万,正式跌破了50万大关。平行进口版七座中高配置车型的价格,从以前的60多万接近了50多万的价格区间。

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这件事对各位老板来说当然是好事,跌到这个价格的话,购买指数已经原来的四星,已经变成了五星的推荐,如果有喜欢的朋友值得抄底。

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但对于这个品牌,我是真心的心疼,作为本主打安全第一的一款大型豪华SUV,他真的是走在了奔驰、宝马、奥迪这些传统豪门的前面,率先将2.0t的发动机全面普及。带来一款售价区间在60万到100万的大型豪华SUV。

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在这个兵家必争的价位,宝马X五,奥迪Q7,奔驰GLE,并且排量都是3.0t为主的。我们很多人会觉得既然买到了这个价位,3.0t肯定就是标配3.0,基本上就等于是豪华,高贵,高档车的代名词。

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优秀的2.0t发动机,与奔驰宝马奥迪这些传统豪门的3.0t发动机,直面竞争,真的是勇气可嘉。我们先来看一下对比的数据,在传统的豪门面前的2.0t的沃尔沃,还是被3.0t的奔驰宝马奥迪全面碾压的对手,百公里加速了落后一秒多,而仅仅是在油耗上是扳回了一局,但买到这个价位的大概不会把油耗这个问题太当回事。

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所以在2015年上市后一直是有价无市,后来官方降价了7.92万和5.98万,现如今更是一路跌破了50万,真的是让人感慨。

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这真的是代表了2.0t冲击60万以上的豪华车市场的失败吗?我的答案是肯定的,据目前的数据显示呢,3.0T就是60万以上的价格区间,当仁不让的王者,以后随着2.0t的宝马七系20t的奔驰s级,2.0t的奥迪Q7都开始慢慢的推向市场了。

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在以后的日子里各大豪华品牌会联起手来教育市场,让大家对2.0t的全面普及习惯了,从这个角度看来,沃尔沃的这次尝试真的是先驱变先烈,步子跨得太大了,遭遇失败了也就不足为奇了。

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不管怎么样我们是祝福沃尔沃,希望他可以乘风破浪,毕竟现在已经成为中国品牌的一部分了,大败局我们就聊到这,大家对平行进口车如果有其他的问题,欢迎关注。