年度十大谣言:电池涨价、考驾照、新车充电24小时、无限续航...

来源:营商电动车

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2018年过去了,盘点过去一年中十大谣言,你信了几个?


谣言一:电池涨价、缺货



辟谣:遍观某些媒体,从1月到12月的365天里有300多天在鼓吹电池“涨价”、“缺货”,已经成了行业见怪不怪的必备谣言。


谣言二:2019年4月15日后电摩不用考驾照



辟谣:电动摩托车、电动轻便摩托车属于机动车,2019年4月1日新国标生效后需要考驾照、办理保险等,再次提醒消费者提前(4月15日前)买车,预防政策变化。


谣言三:新买电动车要充电24小时


辟谣:不仅不需要,而且可能会让车坏的更快! 铅酸电池没有任何记忆效应,所以无论电池处于何种状态,都可以进行充电,如果充电24小时会导致电动车过充,从而使电动车续航缩水,正常的充电时间应该保持在8-10小时,建议购买一个充电定时器,更好的把握充电时长。


谣言四:无限续航,充一次电能跑上640里



辟谣:充一次电能跑上640里?骗局,传销! 这个号称中储动力高新能源科技有限责任公司所推广的高新科技产品,自2017年开始在电动车行业骗人,年中被河南电视台重点报道,受骗代理商损失1.1亿。


谣言五:电动车3C资质造假



辟谣:电动车3C资质证书竟然可以P图?天津某电动车厂家在河北被工商、质监联合抽查被逮住了。从厂家提供给经销商应付检查的3C证书照片看,几乎可以以假乱真。但是这个小小的漏洞给还是被细心的执法人员揪出来了。证书编号竟然少一个数字!


谣言六:电动车违规充电要入刑



辟谣:年初,一则“重罚!入刑!公安部紧急下发通知!家有电动车的,以后充电千万注意……”的消息在朋友圈中传播开来。电动车充电居然要受到刑罚?并不是。“对于电动车充电,引起火灾,造成严重后果,构成犯罪的”,才会“依法追究刑事责任”。


谣言七:天津飞鸽破产“倒闭”



辟谣:飞鸽电动三轮车总经理董爱民告诉记者,飞鸽并没有真的破产,而是按照天津市国有企业改革政策规定,对飞鸽电动三轮车进行破产重组。公司原班人员组建天津一飞电动车有限公司,继续生产、经营和销售飞鸽牌电动三轮车,飞鸽品牌仍由飞鸽集团持有。


谣言八:华为要造电动车


辟谣:年初,一篇微信中流传的文章《没买车的恭喜了!华为百度突然宣布!》突然火了,原来又是华为“造车”的消息。事实上,华为没有参与威马汽车的生产制造,也没有给任何汽车制造商投资;不会进入汽车制造业,也没有推出华为品牌汽车的计划。


谣言九:低速电动车新国标出台


辟谣:2012年:低速电动车2年后出台;2014年:低速电动车召开会议2年后出台;2016年、2017年:关于低速电动车国标委召开2次会议,国标年底有望出台;2018年:低速电动车新国标即将出台。结果:还没出台。


谣言十:超标电动车“强制报废”



辟谣:为了博取眼球,网上出现超标电动车“强制报废”的传闻,这是谣言!多地已出台超标电动车过渡期管理规则,4月前,可以放心购买超标车,还能享受3年过渡期待遇!


过去一年中的十大谣言,你中了几个呢?

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谣言不可信,千万别中招哦

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