70万买4缸跑车,开回家那一刻就知道值了!

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如果一台座驾不能带给你快乐,那么它只是一台简单的代步工具。在刚刚结束的“五一”假期中,80%的快乐都源自于一台2.0T小跑车——保时捷718 Cayman。

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在我的脑海中,我一直认为只有搭载3.0T六缸发动机的车型才算得上真正意义上的跑车,但无奈再强大的品牌也敌不过环保政策,六缸变四缸已经无可避免,所以在这一代Cayman推出时也是全系装上了2.0T和2.5T两款四缸发动机,而对于一台主打操控乐趣的保时捷718而言,2.0T还能否撑得起保时捷的金字招牌?

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虽然早已在照片中见过它的面容,也在马路上见过无数台718,但当这台718摆放我面前时,我仍然被它的颜值再一次征服,GT银色金属车漆在阳光照射下显得非常具有质感,20英寸911 Turbo轮毂对颜值的提升有着重要作用,当然这些都是通过金钱堆砌而来的,两者的选配价格分别为10,100元和52,900元人民币。

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由于装配了911 Turbo轮毂,所以这台718很容易被人误以为是一台911,虽然沿用了保时捷跑车经典的青蛙造型设计,但718在外观设计上还是与911有着明显不同,911的大灯采用了圆形设计造型,718则采用三边形的设计,位于车门后方的发动机进气口是718的专属设计,718的尾部较911来说相对短小,并且尾灯造型也有着明显不同。

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即便外观与911有着明显的区别,但作为跑车该有的配置718可一样都不少,前后四活塞刹车卡钳、可升降尾翼、以及选装价格6,600元人民币的中置运动排气,都让718拥有正宗的跑车范儿。

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无边框车门是跑车的精髓所在,低矮的座椅会让初次乘坐跑车的人做出狼狈的上下车动作,好在驾驶视野不算差,经常驾驶轿车的人都能很快适应718相对低矮的坐姿,中控台上的功能操作方面与上一代卡宴、Macan等车型大致相同,只是许多配置都需要额外选装,例如多功能方向盘、Carplay、红色真皮内饰、无钥匙进入/启动、倒车影像等,车内配置的选装价格达到了67,500元人民币。

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虽然是一台以玩具属性为主的车,718的空间实用性相对其它跑车来说还算不错,钱包和手机可以勉强放在车门板储物槽上,副驾驶前方设置了两个隐藏式杯架,但只能容纳小容量的瓶装水,不过没关系,对于更大容量的矿泉水可以放在座椅旁的缝隙中,拿取也更加顺手。

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由于发动机是中置布局,所以718拥有前、后背箱两个储物空间,前备箱空间巨大,能够轻松放下24寸行李箱,这样的前备箱空间在中置布局跑车中属于非常出色的表现,后备箱也能容纳一个20寸左右行李箱以及其他物品,往上一层也能用来放置随身背包等物件。

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说实话,要把718开回六线小城市,心理压力还是挺大的,主要是小城市路况不如一线城市好,路面坑洼和陡坡都是跑车最不想见到的,但还好718的底盘高度不算太低,仅仅是比A级家用轿车低了将近两指。

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此前有许多消息说,由于6自吸缸发动机变成4缸涡轮增压发动机,718的排气声浪略显单薄,当发动机启动之后,响彻耳后的排气声让我的嘴角不经意发出满足的微笑,或许是不及老款6缸车型那样浑厚,但丝毫没有单薄的感觉,再开启“sport”和运动排气阀门,将发动机转速踩到3000转松开油门,马上就能出现“papapa”的放炮声,至于这套原厂排气有多大声,刚把车开到小区路口,家里人就知道我回来了。

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原厂718的2.0T发动机最大功率为250马力,为了获得更好的动力体验,车主刷写一阶程序将发动机动力提升到了320匹,加速表现已经非常优秀,只要油门踩到底,不经意间车速就突破了100km/h。

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PDK变速箱的换挡节奏能够时刻紧跟司机的驾驶节奏,与普通家用车不同的调教,这台PDK变速箱降档积极性要明显高于升档,转速区间基本上都保持在2000转以上,以确保更好的动力响应,3档之前的换挡顿挫也比较明显,但无所谓,性能车就是需要营造这种铿锵有力的换挡感,如果真要追求平顺,为何不选择CVT或者宝马的8AT呢?

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底盘在正常模式下并不会特别硬,但由于20英寸轮毂的胎壁较薄,所以路面信息的传递非常清晰,而且薄胎壁较为容易爆胎,遇到坑洼和减速带我都是缓慢通过。其实无论正常模式还是运动模式,底盘悬架对车身的支撑都非常到位,快速过弯几乎没有什么侧倾。

为了体验保时捷的纯粹操控,我把718开到了山路上,然而,“五一”前几天暴雨不断,导致山路路面大量树枝和泥沙洒落,为了安全起见,只能打道回府。

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在坐上718驾驶位的那一刻起,我就完全没有顾虑油耗这个问题,难得开一次跑车,肯定是怎么爽怎么开,城区使用的综合油耗为13L左右,而高速续航的油耗竟然可以达到8L以内,更让我惊讶的是,718还带有滑行功能,在高速巡航时松开油门,发动机转速马上就会下降到1000转以下进入滑行。

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说回最开头的那句话,如果一台车无法带给你快乐,那么它只是一台简单的代步工具,而718不仅可以满足代步需求,同时也能带给你无限的驾驶乐趣,虽然它只有一台2.0T四缸涡轮发动机,但它的加速和声浪都能够让你获得足够的满足感。

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每个男人都有一个跑车梦,兰博基尼、法拉利的高昂售价让绝大多数人遥不可及,但保时捷718却是大部分人都可以通过努力实现的,54.50万元的起步售价,再加上10万元左右的选装配置,就可以拥有一台乐趣和逼格满满的纯粹小跑车。