顺丰300亿的负债,一家物流公司为什么这么高的负债?

顺丰,一家物流公司,没有上市时就十分受到广大网友、群众的热议,如今上市以后更是受到人们的议论。虽然,现在还不属于顺丰年度财报的披露时间,但是从三季度报的显示来看,这家上市公司居然有着高达308.7亿元的负债。这才上市一两年的时间,借贷就如此之高,着实让人惊呆眼球,也再次成为了人们的热议焦点。

从财报的显示来看,短期借贷款高达66.17亿、应付债券57.44亿、其他应付款为44.51亿,这三项是整体借贷的大头项。而现在顺丰的货币现金有多少呢?仅仅只有105亿。可以说是“摇摇欲坠”,原来踏踏实实、勤勤恳恳的“物流人”也开始了负债累累、度日如年的生活,苦不堪言。

顺丰300亿的负债,一家物流公司为什么这么高的负债?

一、顺丰的格局,没有万达的魅力!

要说当今谁的格局最大,非任正非、马云莫属,一个艰难险阻唯有克服,做到世界第一;另一个不惧异议,别具一格。但是,如果再加上一位呢?会是万达的王健林。为什么?太多的读者会认为王健林已经不是格局了,更加别提首富,妥妥的首负!还有一个“网红”儿子,天天换女朋友,富二代十足。如果从这几个方面来讲,我也是无话可说。但是,要是从格局的角度讲,王健林绝对称得上魅力十足,除任正非、马云以外的第三人!是什么事情让我如此这般认为王健林当之无愧呢?

就是因为万达的“卖卖卖”,大丈夫“留得青山在不怕没柴烧”,当遇到风险的时候果断“卖卖卖”,这不是一般人能够做得到的,很多企业家宁可成为老赖、远走他乡都不见得完成大笔的“卖卖卖”,至少王健林做到了。服气!

当然,顺丰与万达的情况有所不同。怎么讲?当时万达的负债率很高,房企普遍很高。但是现在顺丰负债率为46.77%,并没有达到50%水平以上。在此情况下,为什么会引起一浪高于一浪的热议呢?个人认为,还是因为负债300亿,现金只有100亿的呈现,这个差距太大了,并且短期借贷、应付、债券等就有着一百多个亿,风险性是存在的。估计王卫很是头疼,甚至都后悔上市!

为什么说顺丰的格局没有万达的魅力呢?不是因为没有“卖卖卖”,而是因为一家物流公司,为什么借这么多的钱?去房地产?财报中还真的有房地产一项,投资性房地产24.2亿,在建工程47.7亿。虽然占比总资产的比例没有达到20%,但是从倾向的角度看,未来顺丰是有意进入房地产?并且这与短期借贷高的情况还是有着联系性。

二、为什么一家物流公司却要如此高额负债?

顺丰作为快递业中最为质优的一家公司,不管是电子、贵重品、生鲜等。有着自己的优势。但是,这样的一家公司高额负债,让人想入非非。当然,从发展的方向看,顺丰可能是进行了链条式的发展,希望能够打造运输能够覆盖的产业链。怎么讲?顺丰也开始在卖产品。并且,顺丰还在持续的为产业做着升级,飞机、基建等,都有着更多的投入。所以,需要的是更多的资金,不仅仅上市为其带来了丰厚的资金,还需要贷款融资继续求发展。在发展目标的刺激下,终究是负下了300亿的高额负债。

三、顺丰能够挺过这一劫吗?

现在顺丰的困境在哪里?就在短期借贷还款还息,并且现在的现金可能受压。三季度单纯支付偿还债务的资金就高达83亿,是二季度的一倍之多,是一季度的近5倍,更是同期去年的2倍。现在的顺丰“步子迈的很大”,当然,现在105亿的现金,短期借款66.17亿,还是有着一定的承压。

要说,顺丰能不能挺过这一劫。个人的观点是能够挺过的,毕竟是一家净资产660亿,市值高达1450亿的上市公司。但是对于这样“迈大步”的顺丰,未来存在忧虑。